Tipo di ponte motore brushless biglietteria dogana aeroportuale Tornello a tripode CXT-SW160

Tornello a tripode CXT-SW160

Modello: Tornello a tre rulli CXT-SW160
Specifiche: 1600mm*280mm*980mm
Lunghezza asta: 510mm
Processo: Prodotto tramite piegatura, taglio, saldatura, lucidatura, molatura e altri processi
Materiale: Acciaio inossidabile 304 standard nazionale (acciaio inossidabile 201, vernice di ferro può essere personalizzata)

1) Il tornello a tripode ad arco ha funzioni di autodiagnosi dei guasti e di allarme, che sono convenienti per gli utenti per la manutenzione e l'uso;
2) È dotato di una finestra per lettore di schede standard, che può essere collegata a un pulsante di commutazione esterno o a un telecomando per ottenere il controllo unidirezionale o bidirezionale del passaggio;
3) Il tornello a tripode ad arco ha una funzione di ripristino automatico. Quando la barra del cancello è sbloccata, ruota di 120 gradi e si ripristina automaticamente (si blocca). Oppure, se l'utente non passa entro il tempo specificato, il sistema annullerà automaticamente il diritto di passaggio dell'utente e si chiuderà automaticamente (si bloccherà), e il ritardo è regolabile a 3S, 5S, 10S e 60S.
4) Funzione anti-collisione, la barra del cancello si bloccherà automaticamente quando non viene ricevuto alcun segnale di apertura del cancello;
5) Funzione anti-tailgating, ruoterà di 120 gradi dopo che una persona è passata e si bloccherà automaticamente per evitare il tailgating;
6) Funzione di caduta automatica del cancello quando l'alimentazione è interrotta per soddisfare i requisiti della gestione antincendio;
7) Può essere collegato a una varietà di dispositivi di lettura di schede e ricevere segnali di commutazione a relè per funzionare;
8) Adotta il principio di funzionamento ottico e non ha requisiti di ritardo per il segnale di controllo in ingresso, il che evita assolutamente il fenomeno di strisciare una carta per far passare diverse persone;
9) Il pulsante esterno può realizzare la funzione normalmente aperta a sinistra e a destra;
10) Il pulsante esterno può realizzare la funzione di caduta del cancello senza interruzione di corrente;
11) Il controllo e la gestione remoti possono essere realizzati direttamente tramite il computer di gestione (è richiesta la personalizzazione);
12) Il pannello di controllo può essere collegato alla funzione di conteggio per registrare il numero di persone presenti e realizzare le funzioni di

sovrapposizione o addizione in avanti e sottrazione inversa (è richiesta la personalizzazione).

Importato  , , , , , ,  Sistema di ispezione dei biglietti   Riparazione di  , , ,  Immagine di

 È il

3) Dimensioni standard: larghezza 280×lunghezza 1200×altezza 980 (mm)

4) Peso: circa 70 kg

5) Lunghezza dell'asta del cancello: 510 (mm)

6) Capacità di carico massima dell'asta del cancello: 80 kg

7) Forza motrice di lavoro dell'asta del cancello: 3 kg

8) Sterzo dell'asta del cancello: unidirezionale, bidirezionale

9) Indicazione luminosa: indicazione dello stato del traffico ad alta luminosità (normalmente non illuminata, la freccia lampeggia durante il passaggio)

10) Movimento di lavoro: elettrovalvola 12V /20W

11) Ambiente di lavoro: interno, esterno (consigliato il baldacchino)

12) Temperatura adattabile: -40℃ ~ 80℃

13) Misure di emergenza: far cadere automaticamente l'asta quando l'alimentazione è interrotta

14) Tempo di apertura del cancello: 0,2 secondi
15) Velocità di passaggio: circa 30 persone/minuto
16) Interfaccia di ingresso standard: segnale di commutazione a relè
No
Nome

Tornello a tripode

,, ,, ,,, Sistema di ispezione dei biglietti   Riparazione di  , , ,  Immagine di

 È il costoso? Quanto costa un ? Agente di

 Impronta digitale , Tornello a tripode Parametri del  Tornello a tripode Precauzioni per l'uso del  Marchio del  Produttore di  Sistema di ispezione dei biglietti  Sistema di ispezione dei biglietti  Canale  Tornello a tripode Principio di funzionamento del  Tornello a tripode Tornello a tripode Tornello a tripode Movimento singolo ,,,,,Tornello a tripode Passaggio di innovazione ,,,

,,,