Soluzioni per tornelli della metropolitana, 15 anni di esperienza in soluzioni per tornelli della metropolitana, attrezzature standard per tornelli della metropolitana.

Soluzioni per tornelli della metropolitana, 15 anni di esperienza nelle soluzioni per tornelli della metropolitana, attrezzature standard per tornelli della metropolitana.

Soluzioni per cancelli della metropolitana, 15 anni di soluzioni professionali per cancelli della metropolitana, attrezzature standard per cancelli della metropolitana.
Immagina di correre al lavoro, il treno sta per arrivare tra un minuto e finalmente arrivi di corsa al cancello d'ingresso, ma il cancello semplicemente non si apre. Quanto è frustrante? Oppure stai camminando mano nella mano con la persona amata, ma il cancello vi separa quando provi a passare la carta.

Quanto è fastidioso?

Oppure hai fretta di incontrare qualcuno, ma la persona in testa alla fila al cancello d'uscita sta ostinatamente passando la carta più e più volte, combattendo con il cancello. Quanto è irritante?

Usi i cancelli ogni giorno, ma capisci davvero questo ragazzo ostinato? Diamo un'occhiata a un'immagine di esempio e conosciamo insieme questo ragazzo ostinato.

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Come puoi vedere dall'immagine sopra, sia in entrata che in uscita, se passi la carta all'interno dell'area della linea gialla, il cancello non si aprirà. Questo perché quando un passeggero entra nell'area della linea gialla senza passare la carta, il sistema interpreterà questo metodo di entrata/uscita come "entrata senza biglietto" e non solo non aprirà il cancello, ma emetterà anche un allarme per ricordare al passeggero di uscire dal canale del cancello e passare nuovamente la carta. Pertanto, assicurati di passare la carta al di fuori dell'area della linea gialla; anche il bagaglio che entra nell'area non è consentito.

Inoltre, ricorda di passare la carta sul lato destro e di passare a sinistra. Se ti metti nella fila sbagliata per passare la carta, il cancello sul lato si chiuderà spietatamente dopo un certo periodo di tempo.

I passeggeri con bambini dovrebbero anche prestare attenzione: tieni il tuo bambino davanti a te e non lasciare che il tuo bambino ti segua da vicino per evitare incidenti.

Inoltre, in uscita, i passeggeri con una Chang'an Pass dovrebbero passare la carta direttamente per uscire; i passeggeri con un biglietto singolo dovrebbero inserire il biglietto singolo nel cancello prima di uscire. Se il cancello non si apre, presta attenzione ai messaggi sullo schermo del cancello. Se viene visualizzato "saldo insufficiente", ricarica la tua carta; se viene visualizzato "contatta il personale", recati all'ufficio biglietti per assistenza. Un promemoria speciale: il tornello ostinato richiede la tua completa attenzione. Quando passi la carta per entrare o uscire, non impilare la tua tessera della metropolitana con altre smart card, poiché ciò causerà interferenze e potrebbe impedire il corretto passaggio della carta. Pertanto, è meglio estrarre la tessera separatamente prima di entrare o uscire dal cancello.

Infine, vogliamo ricordare a tutti che, sebbene il tornello sia ostinato, è ragionevole, quindi non arrabbiarti con esso.

Anche lui può farsi male...

Indipendentemente dall'applicazione, quando si sceglie e si installa un tornello, è necessario comprenderne il principio di funzionamento. Diamo un'occhiata al principio di funzionamento dei tornelli della metropolitana:

I tornelli della metropolitana utilizzano generalmente barriere a battente perché le stazioni della metropolitana sono luoghi affollati con un elevato flusso di passeggeri, e le barriere a battente offrono un passaggio più veloce. Ad esempio, le barriere a battente di Chuangxintong Technology utilizzano la tecnologia dei motori brushless per una maggiore durata; la tecnologia di controllo ARM per funzioni più potenti e una migliore espandibilità; velocità più elevate, con velocità di apertura e chiusura di ≤5 secondi; rumore inferiore, a ≤20 decibel; e un funzionamento più fluido, senza scosse, vibrazioni o echi. Allo stesso tempo, le barriere a battente sono più facili da gestire per il personale della metropolitana.

Principio di funzionamento dei tornelli della metropolitana:

1) Dopo l'accensione, il sistema entra in stato di funzionamento dopo 3 secondi.

2) Quando il lettore di carte legge una carta valida, il cicalino emetterà un suono piacevole, indicando la lettura della carta riuscita al pedone; allo stesso tempo, elabora le informazioni lette dalla carta e invia un segnale di richiesta di passaggio alla scheda madre.

3) La scheda madre riceve segnali dal lettore di carte e dal sensore a infrarossi e, dopo un'elaborazione completa, invia segnali di controllo efficaci all'indicatore di direzione e al motore, facendo cambiare l'indicatore di direzione in una freccia verde che indica il passaggio. Se il sistema è in modalità normalmente chiusa, il motore funziona, l'interruttore di fine corsa controlla l'angolo di rotazione del motore e il cancello si apre (in modalità normalmente aperta, il motore non funziona), consentendo il passaggio dei pedoni. 4) Dopo che i pedoni hanno attraversato il canale secondo le indicazioni dell'indicatore di direzione, il sensore a infrarossi del cancello a battente rileva l'intero processo del pedone che attraversa il canale e invia continuamente segnali alla scheda madre finché il pedone non ha completamente attraversato il canale.

5) Se un pedone dimentica di scansionare la carta o utilizza una carta non valida per entrare nel canale, il sistema impedirà al pedone di passare (per la modalità normalmente aperta, il cancello si chiuderà; per la modalità normalmente chiusa, il cancello non si muoverà) e suonerà un allarme finché il pedone non uscirà dal canale. L'allarme verrà disattivato solo dopo che il pedone sarà uscito dal canale e avrà scansionato una carta valida per essere autorizzato a passare.
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